2019年4月16日，随着马跳车站双线大桥108米系杆拱主墩0-9#桩基的顺利灌注完成。至此，中国水电四局兴泉铁路项目桩基施工累计完成627根，实现了桩基施工任务总量过半，为下一步桥梁快速施工奠定了坚实基础！

由中国水利水电第四工程局有限公司承担施工的兴泉铁路7标段，线路全长38.5公里，其中桥梁5.8公里，共有15座桥梁，桩基总量1243根。

桥梁桩基施工作为桥梁的基础性工程，施工进度直接关系到桥梁整体的施工进度，项目部领导面对桩基施工分散、地形复杂、入岩深、工期紧、任务重等特点，为保证桩基施工顺利进行，项目部采取多种措施：一是加大征地拆迁协调力度，快速办理红线用地及临时用地手续，确保满足施工需要；二是严格落实技术交底制度，做到技术先行，针对本项目一部分墩台桩基施工难度大，现场制定具体方案，尽量减少空桩长度；三是加大与设计对接，优化施工，对于地形受限的、满足人工挖孔桩条件的，办理设计变更手续，采取人工挖孔方式解决现场难题，对特殊孔跨桩基施工，加强与设计对接，采取增大桩径、减少数量的思路尽量优化设计；四是加强现场文明施工管控力度，针对钻孔桩泥浆对文明施工影响大的实际情况，采取定期巡查、及时拉运办法做好泥浆处理工作；五是采取激励约束机制，将现场施工进度与管理人员薪酬挂钩，激发全员积极性。

项目全体员工深知任务艰巨、大有作为，责任重大、求精务实，接下来项目部将聚精会神抓生产、全心全意促进度，为全面完成施工任务继续努力前进。