白云站综合交通枢纽位于广州市中心城区西北部，为新市街、棠景街和石井街交汇处。作为“十三五”铁路规划中的重要项目，肩负着枢纽内主要的普速客运、城际和高铁客运功能，而地下连续墙则是工程节点中最重要的一环，白云站1标共需完成343幅地下连续墙浇筑。

4月14日，在业主和监理技术人员的严格检验下，白云站交通枢纽项目1标工程A106号连续墙钢筋笼（全长36.33米，重45.16吨）一次性通过验收，并获得多方一致好评。首幅钢筋笼总耗时3天，项目全体作业人员日夜奋战，在班子成员的严格指导下，高质量高标准完成了首件制作，并顺利通过建设单位、设计单位、监理单位的严格查验，这对白云站1标工程来说是里程碑事件。

4月16日上午，项目班子成员齐聚现场，为钢筋笼下地作最后的工序检查。11点整，伴随着成槽机的轰鸣声，钢筋笼正式起吊，13点48分，首幅钢筋笼顺利下地，总过程历时2小时48分。在前期的测量放线、修筑导墙、开挖槽壁、清底换浆等工序完成后，采用两台300 T和180T履带吊车经过主、副同时起吊，副吊旋转，主吊顺转回直，主吊移动定位下放等步骤，整个吊装入槽过程一气呵成。复验合格后，于17日上午8时完成墙体浇筑。至此，首幅地连墙工序全部顺利完成。

白云站首幅地连墙浇筑成功，凝结了项目部全体员工的心血。为了保证施工生产安全有序进行，项目部积极与业主、设计、监理等单位沟通，多次召开地连墙施工专项研讨会。不仅如此，项目部还扎实做好工序衔接，加大职工技术培训力度，始终坚持“高起点、高标准、严要求”工作作风，加强工程安全、质量、进度、文明施工等过程管控。值得一提的是，广州连日的强降雨，为工程进度带来极大困难，项目班子精诚团结，广大职工日夜奋战在现场，防洪抢险，勇克难题，终于在既定时间内给了业主一个圆满的答复。

此次工程节点，为白云站1标工程全面进入建设高潮奠定了坚实基础，赢得了甲方业主及监理单位的一致好评，为工程建设打开了良好的局面。(吴彩凤)