本报大连4月11日电（韩庆潇 杜志鹏）4月5日20时40分，载着27车石料的47572次列车从城子坦东站缓缓驶出，向着目的地大窑湾港区驶去，大连货运中心金州营业室主任范伟十分激动，因为这是该营业室3月16日以来发送的第21趟石料列车。

开年以来，面对严峻的经营形式，大连货运中心立足港口区位实际，组织各营销事业部、营业室紧盯港口货源，走访临港企业，开展货源调查，努力实现上量增收。

金州营销事业部和金州营业室地处大窑湾港。他们相互配合、共同协作，扩大走访范围，广泛搜集营销信息。去年12月，在庄河地区走访调研时，他们了解到，以前青林村石料通过集装箱从庄河港水运至大窑湾港，再经由大窑湾港出口韩国。

为争揽货源，金州营销事业部和金州营业室第一时间将货源情况汇报给大连货运中心，同时为企业制订了“从距离企业最近的城子坦东站发往金港站、再由港口出口”的铁路运输方案。

为促成项目落地，该中心积极申请开通城子坦东站集装箱办理权限，协调庄河地方铁路做好运输配合。经过3个多月的不断努力，3月16日，第一批石料列车顺利启程。随着该项目正式启动，该中心预计全年可增加空重联运4万标准箱，切实有效推进货运增量行动。