3月26日17时50分，夕阳映红半边天，四梅线上不时传来口号声、机械声、钢轨撞击声，一片繁忙景象，四平工务段7个车间245名干部职工正在四梅线72公里至73公里处开展施工作业。

进入春季，为防止钢轨因气温回暖而“伸懒腰”，每年这个时候，该段都会对管内钢轨进行放散作业。伴随施工命令的下达，在现场防护员、驻站联络员、施工负责人“三方控”后，作业人员下达确认命令，大家齐上道开始作业。

职工们首先紧锣密鼓地使用电动扳手拆卸螺栓扣件。在该段技术科助理工程师张涛计算好放散量、标好位置后，焊轨工区职工对钢轨进行切割，并钻好钢轨连接处的螺栓孔，上好鱼尾板，安装好液压拉伸器。

“一二，一二……”随着综合维修车间主任王永田的口号声，职工开始用打轨器拉伸钢轨。天色越来越暗，为保证施工顺利进行，机修车间分区段架好4个照明灯，点亮现场，职工们相继打开随身携带的头灯，继续战斗……

随着两侧钢轨合龙，施工进入收尾阶段。现场验收员用道尺测量轨距、高低水平，复核钢轨几何尺寸，用电动扳手将螺丝逐一拧紧，整理回收旧料，打扫施工现常19时20分，四梅线72公里至73公里放散施工提前10分钟完成，现场人员机具全部下道。19时30分，线路安全正点开通，确保了运输秩序。

韩庆潇 刘 超 王秋实