（武汉讯  徐洋）2019年4月1日，由水电四局承建的武汉地铁6号线一标段临空港大道站车站附属结构4号出入口底板浇筑成功，为按时完成车站附属结构的工期节点目标打下了坚实的基础！

临空港大道站位于临空港大道与金山大道交叉口，跨临空港大道，沿金山大道东西向布置。6号线二期临空港大道站为地下两层岛式车站，站前带单渡线，车站中心里程处轨面标高5.67m，顶板覆土4.0m。车站主体结构外包总长302.2m，总宽21.3m（标准段），有效站台长度140m，站台宽度12m，为单柱双跨结构（标准段）。本站在车站南北侧各设2个出入口，在车站南侧设2组风亭。

在该项目开工以来，由于该出入口信息网络，自来水管线分布复杂，项目部决定用人工开挖管线，一根一根的找到每一根管线，每一根管线都保护到位的情况下保证现场正常施工。由于基坑靠金山大道主干道，来往车辆过多，基坑承受荷载大，项目部和业主决定多加两根钢支撑已却保基坑不发生倾斜，为基坑安全起到良好作用。

针对车站南侧附属结构施工，项目经理部提前做好以下工作：一是根据施工要求提前布置施工场地，施工班组进场后直接迅速投入生产中，提高了工作的效率；二是对施工人员第一时间做三级安全教育培训，解并遵守项目管理制度、要求；三是组织技术人员对图纸会审；四是浇筑现场专人盯控，实现了规范化管理的要求。

现场将加大了安全文明施工和环境保护的管控力度，提高工作效能，让标准化管理进入常态化，为实现车站附属结构的节点工期目标提供了可靠保障。