日前，南通洋口港至吕四铁路（简称“洋吕铁路”）建设前期工作正在开展。去年底，洋吕铁路预可研审查顺利通过，前不久，还在上海举行了工可预审会。（一点资讯）

   洋吕铁路建设以海安至洋口港的铁路北渔站起点，途经如东，通州湾等地，终点是启东到吕四港的铁路。洋吕铁路建造路线全长73.8公里，投入约60亿元。在2月21日上午，海门市相关部门工作人员个各村村民共同合作，提出建议，开展“洋吕铁路社会稳定风险评估”工作。

   在评估会上，村民纷纷表示同意修建铁路，并积极配合工作。由此可见，村民已经明白交通的重要性，明白“要想富先修路”的道理，而在关于民生方面的工程，中国政府向来谨慎，会认真听取人民的意见，把人民的利益放在第一位。中国一直以来都很重视交通的建设，交通关涉民生，关涉国民经济，一个地区交通的发展可以推动各方面产业的发展，从而带动整个地区经济的繁荣，提高人民的生活水平。很多地方的脱贫，也是从交通方面入手，在广西百色革命老区，一座新建的高铁无轨站让这个大山里的小县城变了样。从前路不通，让人难以接触外界，现在路通了，年轻的人搭上车去追逐自己想要的生活。交通的发展其实就是一个地区发展的一个很大的动力。

   洋吕铁路是南通沿海开发的一个重点工程，主要货运、同时会进行部分客运、以后将会慢慢发展市域功能的一条铁路。该条线路所经的地点会形成一个南通铁路的环线。在沿海则连接南通的港口，南通的交通领域方面将发生很大的变化。以前，南通即使有港口，但由于陆上交通不便，不能发挥出最大的潜力去辐射南通的经济。现在，南通的港口已经建有工业园，并且有其他行业产业的落户，各方面都慢慢发展起来。其实就是一条路发展起来，一条路附近的经济也发展起来了。

   相信洋吕铁路的建设，会更好发挥南通港口的优势，加速南通以及沿海地区的开发，为推进通州湾发展提供重大保障。