本报赣州讯（谭振龙 王植 张鹏举）3月28日,在中铁三局线桥公司赣深客专铺轨基地的上空响起喜庆的鞭炮声，在项目人员共同努力下，经过3台大吨位吊车历时3个小时的吊装，SLJ900运架一体机主梁精准落位于后车架横梁上，标志着中铁三局线桥公司赣深客专桥机组装工作迈出关键性一步。

新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）GSJXZQ-4标段，正线长度32.638公里。中铁三局线桥公司负责定南制（存）箱梁场预制生产的箱梁架设任务，本标段24m简支箱梁28孔，32m简支箱梁260孔，共计288孔预制简支箱梁的架设任务。

桥机组装于10天前正式开始，组装工作严格执行《SLJ900型运架一体机组装拆卸作业安全专项方案》，计划4月10日圆满完成组装任务。