3月24日12时，阳光普照。阿克苏工务段阿克苏养路车间站线工区职工早已在阿克苏站西岔区待命，他们今天的主要任务是配合焊补工区完成一处伤损钢轨的插入焊接。

“凌晨3时的‘天窗’点，工区职工连续4个小时配合穿枕施工，结束后还对线路进行了质量回检，11时又开始准备这个‘天窗’。换了这根伤损钢轨，我们就能踏踏实实睡个觉了。”车间主任张健康眼里布满了血丝。

虽然是配合作业，但站线工区的20名职工要利用列车开行间隙搬运待换备轨以及焊接用的氧气瓶、煤气罐等笨重物品，半个小时下来，大家都汗流浃背。13时30分，施工命令下达，站线工区工长迅速组织人员，在短短20分钟内完成重伤钢轨的切割搬运，将新钢轨配备落槽，为钢轨焊接做好准备。

焊补小组4名成员在工队副队长带领下开始了焊接工作，轨端干燥、除锈、对轨……一系列动作有条不紊。40分钟过去，焊接工作圆满完成，焊补小组收拾工具撤离现常站线工区职工在工长带领下迅速展开恢复工作，有的给螺栓加力，有的检查轨道几何尺寸，有的夯实道床，干得热火朝天。25分钟后，施工圆满结束，线路开通。单兆祥