编者按 随着气温回升，机车乘务员在值乘中容易出现春困的问题。为了解决这一问题，贵阳、集宁、襄阳机务段分别发挥主观能动性，想出多重对策。他们一方面加强宣传教育、严格待乘管理、卡控关键环节，另一方面注重健康引导，从休息、饮食、运动等角度帮助乘务员保持良好工作状态，消除安全隐患，确保行车安全。

贵阳机务段 多措并举解疲劳

（王蕾 杰基）入春以来，贵阳机务段针对机车乘务员在值乘过程中容易犯困这一实际情况，巧开秘方驱赶瞌睡虫，破解春困行车难题。

该段收集整理近年来因春困带来行车安全隐患的典型案例，通过公寓学习、出勤时签字传达、宣传图板展示等方式进行警示教育，增强安全行车责任意识。同时，他们举办防春困讲座，讲述春季容易犯困时段、人体生物钟特点和有效防止春困的食谱，他们还在宣传图板上开设《防春困》专栏，介绍冷水洗脸、穴位按摩等防困小妙招，并积极开展健步走活动，从休息、运动、饮食等多角度宣传春困预防措施，使机车乘务员保持良好的工作状态。

与此同时，该段还为机车乘务员备足了防春困药品，预防因注意力不集中引发的违章违纪，帮助他们应对疲劳、振奋精神。该段还通过加大现场作业盯控力度、添乘夜间列车，特别是凌晨、午后等关键时段加强跟班作业值乘，杜绝因春困造成安全隐患。

集宁机务段 全面体检查“病害”

（张睿晗）为消除机车冬春运后的疲劳现象，集宁机务段于3月1日起按照“先鉴定，后整修”的原则，对全段331台机车进行为期2个月的全面体检，确保机车高质量上线。

对症下药开处方。该段对机车春鉴工作实行包保制，把冬春运过后机车质量信息进行系统梳理、建立问题库，对机车的走行部、制动系统、直供电装置、车顶高压设备、机车防火进行“五项专检”，彻底检查找出“病害”，并做好记名整修登记，严格落实考核制度，确保各项整改措施落实到位。

突出重点解春困。针对首次鉴定整修217台和谐型机车的实际，该段对和谐型机车的质量问题开展整治攻关，落实“一车一方案、精准整治”。该段对和谐型机车的数据认真分析，台台查看CCU故障履历，台台分析制动微机系统、6A系统数据，对异常信息进行针对性的整修，确保台台机车质量优。该段对机车行车安全装备及6A系统、机车通风冷却系统、空调系统进行普查，成立精英组，按照各自职责分工完成整修工作。同时，这个段按照“临修活件不过夜，动态活件不交班”的原则，对季节性故障和突出性项目进行整修，还对机车进行文明化整治，还原部件本色，特别对各种疑难杂症及时组织技术人员攻坚，彻底排除故障。

襄阳机务段 开出“良方”控风险

（钟守春）进入春季，天气逐渐转暖，襄阳机务段针对部分机车乘务员在值乘中容易春困打盹、影响运输安全的实际，开出了加强宣传教育、严格待乘管理、卡控关键环节、注重健康引导等“良方”，严格卡控春困安全风险，确保行车安全。

该段将春困打盹等原因造成的行车事故进行整理，编辑成册下发至机车乘务员手中，由指导司机利用日常学习会、出勤会等时机组织学习，让机车乘务员牢记安全责任、值乘好每一趟车。他们利用QQ群、微信群、手机短信等平台，群发搜集整理的有关防春困知识，方便机车乘务员学习。

为了让机车乘务员充分休息，这个段细化了《襄阳机务段机车乘务员待乘休息管理制度》等4项措施，严抓机车乘务员待乘休息管理，对机车乘务员入住公寓时间、待乘休息纪律、待乘管理制度等进行明确规定，使机车乘务员待乘管理更加规范。

这个段实施不少于4小时的强制卧床休息制度，根据牵引类别，设定了客车13时、18时、20时3个时间段及货车13时、18时、20时、23时30分4个时间段的待乘休息点，规定专调机车的机车乘务员在相应时间点进入公寓休息。

他们规定机车乘务员必须在公寓休息4个小时以上时间才能叫班，休息时间不足的严禁出乘，保证机车乘务员值乘中精力充足、状态良好。