■本报 莫育杰 本报 温爱华

近日，广西沿海铁路公司工务、电务、供电系统2019年“高铁综合杯”气排球比赛在钦州家属区体育馆圆满落下帷幕。赛场上，来自工务、电务、供电系统的职工从工作中的伙伴变成了球场上的对手。这是为推进高铁生产生活一体化管理，由钦州工务段牵头组织的一场友谊赛，也是加速一体化管理融合的趣味尝试。

为深入贯彻中国铁路总公司关于推进铁路创新高铁运营维护管理模式、适应高铁先进生产力发展的要求，2018年12月26日，钦州东高铁综合车间生产生活一体化管理委员会正式成立，进入运行阶段。在深入推进高铁综合维修一体化管理进程中，探索集约利用资源、统筹协调作业组织的方式方法是广西沿海铁路公司的当务之急。

钦州工务段、钦州电务段、钦州供电段从提高生产效率角度出发，共同制定了《高铁生产生活一体化管理委员会工作制度》《党群工作一体化管理实施细则》，在规范运作、破解生产难题、发挥党群组织作用上明确管理架构，努力促进高铁设备维修创新提效，全力改善职工生产生活条件。

他们在车间管理上优化调整，下设五象南、钦州东、合浦、防城港北4个高铁综合车间，按照“七统一、一联合”的思路将工务、电务、供电的工作职能进行整合；综合车间在组织架构、“天窗”安排、生产计划、作业组织、应急处置上实行统一防护管理、统一生产平台，并进行联合调度组织，提高作业质量和效率，降低管理成本。“没有联合作业前，碰到换轨等大型施工，各专业都是各司其职，分开行动。现在联合作业，大家提前商讨，确定方案，作业时共用轨汽前往施工地点、有序作业，一定程度上节约了‘天窗’时间，工作效率提高了10％。”钦州东高铁综合车间主任潘喜文说。

在施工组织和安全卡控上，综合车间提前部署联合施工作业计划，由工务部门牵头召开联合作业协调会，总结分析前日施工安全、质量、任务等情况，布置安排当日施工计划、防护、登销记等工作，实现了共用“天窗”、联合作业、高效协作。各专业一起研讨整治方案、配合时间、轨汽共用等内容，现场作业效率显著提高。在这一过程中，工务部门牵头召开协调会39次，协调解决问题共计45条，编制开行作业车情况下联合作业方案68个，为施工作业安全打好基础！

在生活上，综合车间注重优化整合现有资源，引导三个系统专业的职工牢固树立“一盘棋、一家人、一锅饭”理念，提倡同吃同住，共用食堂、间歇室、健身器材等后勤设施。他们坚持文娱活动联办，开展“高铁综合杯”篮球赛、气排球赛等活动；坚持温暖同送，深入一线慰问困难职工。

综合车间坚持文化共享，共用宣传橱窗、职工书屋，组织职工共同学习，相互探讨，最大限度将日常生活合为一体，和谐共进。来自钦州工务段的职工邓宗轩说：“今天，我们在赛场上比试球技，到了明天，我们又要在钦州东高速场的‘天窗’作业中携手奋战。”

钦州东高铁综合车间运行2个多月以来，从生产到生活有序融合，车间管理安全有序，累计安排“天窗”修作业418项，利用率达到100％，节省专职防护员29人次，极大解决了劳力紧张的问题。