3月22日，由河南南阳跋涉100余里的中国铁建电气化局四公司蒙华项目部首台恒张力放线车顺利抵达蒙华铁路襄州站铺轨基地，随后开足马力一次安全嵌入铁路钢轨，掀起接触网导线架设大干热潮。

此次进场恒张力放线车长约23米，高约4米，重约70吨，运输吊装难度大。为保障设备的顺利进场，项目部物资设备部、安全质量部、接触网专业提前组织人员协调落实设备进场手续及进场申报计划，提前勘察道路和场地，寻找合适的吊装地点，根据恒张力放线车的长度和重量研究制定周密的吊装方案，并配备相关的防护用品，组织参与人员进行安全交底，做好充分的准备工作。了解到吊装地点处于两条公路交叉处，车流量相对较大，且临近傍晚还会有校车经过，安质部提前在吊装安全范围外增派人手，提醒过往车辆及行人，并且设置警示信号。

15时，载着恒张力放线车的运输车和2台54吨的起重机全部就位，在做好一系列安全检查准备工作后，指挥人员、操作人员、配合人员分工明确，群策群力，通过近3个小时的协同作战，恒张力放线车在两辆大型汽车吊吊装下，平稳安全运送到铁路的钢轨上，完美贴合轨道，顺利完成进场任务。

中铁建电气化局四公司蒙华项目首台恒张力放线车，具有放线精度高，匀速放线精度≤3%的特点，达到国际先进水平，它的进场，能够有效保障接触网导线架设的精度，减少后期不必要的调整时间，为蒙华铁路按期高质量开通提供有力保障。