■本报 郭薇娜 本报 杨 航 本报 张雪松 常 婧

2月25日，位于文山壮族苗族自治州的广南县站迎来了23名回广州务工的旅客。春节前，动车用贴心的服务温暖了他们的回家路，春节过后，他们依然选择乘坐动车到东部发达城市追梦。

这群从大山走向大海的务工人员被称为“城市候鸟”，他们像候鸟一样怀揣梦想，从山林飞向城市务工，又从城市飞回山林与家人团聚。

坐上动车，他们不由得想起了春节前那次难忘的旅程。1月24日10时42分，中国铁路昆明局集团有限公司2019年首趟“滇粤劳务协作专列”满载600多名云南籍外出务工人员缓缓驶出广州南站，驶向1280公里外的云南昆明。

动车内，张灯结彩，红艳艳的中国结和福字窗花，将车厢烘托出浓浓年味。昆铁“金花”乘务员和公益人士带来精心准备的歌舞、有奖竞猜、现场写春联等互动节目，精美的爱心礼品和免费的可口盒饭，务工人员在欢乐祥和的气氛中平安回家。

列车长唐杨说，务工人员是铁路春运的重要群体，他们加强值乘人员的业务知识学习、服务技能培训，开展丰富多彩的互动活动，只为让务工人员畅享平安温馨旅途。

昆明局集团公司坚持把“让老百姓过上好日子”作为一切工作的出发点和落脚点，让人民共享铁路发展成果，让越来越多沿线百姓搭乘“铁路经济列车”，过上美好幸福生活。

和陆山从云南丽江大山深处的贫困村寨走出来，患有先天性疾玻为减轻家庭负担，他于2017年离家来到广东珠海打拼。“政府和铁路部门考虑得很周到，把票免费送到我们手中，让我们能坐动车回家过年，心里很踏实１和陆山的话语中幸福满溢。

精准扶贫满关爱，回家路上暖人心。改革开放40年来，特别是党的十八以来，云南铁路建设昂首迈入“黄金机遇期”。2016年12月28日，沪昆高铁、云桂铁路建成通车，云岭高铁溢出效应持续凸显，昆明局集团公司努力把火车开成沿线人民群众的“连心车”“致富车”“便民车”。

劳动力转移就业是最直接、最有效、最快捷的脱贫攻坚产业，云南省在广东务工人数约占全省外出务工总规模的1/3。条条高铁线贯通滇粤两省，坐着高铁动车外出务工，不仅能增加收入，还可以长见识、学技能，把学到的新知识、新本领带回家乡参与建设，带领乡亲乡邻共同致富奔小康。

“先从工人成长为技术人员，再去新公司当中层管理者，最后在家乡做老板１云南昭通人阮云杰刚满19岁，在中山大洋电机厂务工。在他看来，当前最紧迫的事就是实实在在学门技术。他说，趁年轻学点东西，将来要从“卖苦力”向“卖技术”“卖智力”转变。

春运前，滇粤两省人社部门对云南籍务工人员摸底调查，通过组织发动和自愿报名等方式，把一张张免费车票送到广州、深圳、珠海等11个市189个企业的600多名云南籍务工人员手中，让他们足不出户、人不离岗、不用掏钱，就能拿到返乡车票，坐上“开往春天的列车”，开启温暖的回家之旅。