义务服务队疏解大客流

铁路一线   2019-02-27 08:14:08  0浏览 作者:

■本报 樊康屹 本报 高小栋

素有旱码头之称的侯马是晋南地区重要的客流集散地。春运中的侯马站,为了让南来北往的旅客拥有更美好的出行体验,针对客运人员不足的状况,成立了由休班党员组成的党员义务服务队。在每天1时至4时、13时至15时两个客车集中到发时段,各有5名党员义务服务,既保证客运服务需要,又不影响本职工作。

2月12日晚,山西中南部大范围降雪,多条高速公路封闭禁行,众多旅客转向铁路出行,侯马站客流量激增。

当天22时左右,两小时前刚刚下班的党员客运值班员王国武又来到车站,跟他前后脚来到车站的还有货运员张春丽、车站值班员许恩会、调车长孙喜刚等5名共产党员。按照他们在加入党员义务服务队时的承诺,凡遇恶劣天气和大客流时,服务队成员都会主动加岗,维持站车秩序,帮助重点旅客进出站。

侯马站每天接发客车30多趟,0时至4时有7趟列车,许多旅客都是夜间来候车。

13日1时20分,站前广场已是白雪茫茫。在候车厅和售票厅门口,2条铺着防滑脚垫的通道一直通向站前广常“注意脚下,小心滑倒1“不着急、慢慢来1在候车厅前值守的调车长孙喜刚不停地提醒着冒雪而来的旅客,引导旅客进到候车室避寒。在候车室里,许恩会来回穿梭在候车厅与检票口之间,帮助重点旅客搬运行李。在售票厅前,王国武不时拎起防滑脚垫,抖掉上面的冰雪,并不停地用干拖布清理旅客脚下的雪水。此时,候车厅内已经等候了数百名旅客。张春丽一手提着开水一手拿着一次性水杯给旅客添开水。

候车厅外寒风大雪,候车厅内暖意融融。

2月22日至24日,侯马站迎来节后返程高峰,学生流、务工流、探亲流与周末客流叠加,从售票厅、候车厅到站台乘降组织,每个岗位都缺人手。党员服务队针对高峰叠加、客流高度集中的实际,由之前的2个高峰时段加岗迅速调整为全时段加岗,客运班组的党员充实到关键服务岗位,加开学生与务工人员售票专口,畅通快速进站绿色通道,引导旅客有序乘降,努力为旅客、特别是学生、务工旅客营造良好的出行环境。

在车厢门口组织旅客上下车的行车值班站长杨晓鸫,看到学生们提着笨重的拉杆箱,上车时很吃力,他立即站到车厢门口,嘴上喊着“您先上车,我来递箱子”,手上不停地将箱子一个又一个从站台朝车厢里递。短短的5分钟下来,手掌勒红了、胳膊僵硬了,他稍事休息后,又投入下一趟客车的乘降组织中。

货运员李巍将工作重心放在照顾重点旅客上,帮助行动不便的旅客从绿色通道进站上车。她一会儿搀扶老人,一会儿帮旅客抱小孩,一会儿又帮着旅客提行李,一天下来,手机计步器的步数达到2万以上,是平时的近3倍。回到家里,小腿肌肉一阵阵酸痛,可她从没有叫过一声累,第二天又投入到服务重点旅客的工作中。

快退休的客运员陈健康,看到刚上车的旅客堵在车厢风挡处,旅客上车速度明显减慢。他来到车厢里,疏导风挡处的旅客往车厢里移动,防止列车站延,保证了正点开车。

春节假期过后的客流高峰期,在侯马站,无论是候车室里还是站台上,都能看到一群佩戴党徽的服务人员,他们穿梭在川流不息的旅客中,用党员的实际行动努力实现着“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的目标。

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