家住湖北黄梅县小池镇的余泽华，家门前就是一大片菜地。种菜卖菜，是他生活里的一件大事。虽然是湖北人，但他还是更愿意挑着担子，到一江之隔、菜价更高的江西九江卖菜。

让他的跨省小生意成为可能的，是一趟只有4辆编组的慢车——6025/6026次旅客列车。坐这趟列车从小池口站到九江站，票价1元，全程14公里，开行时间12分钟。“在小池口站停车，一是方便职工上下班，二是方便菜农。在网上你买不着到小池口站的票，也没有从小池口站出发的票，只有站里才有的卖。”小池口站工作人员说。

因为票价便宜、车厢宽敞，这张在售票网站上买不到的一元票，成了菜农们的民生票，也成了春天不少九江人去看油菜花的赏花票。

这天，老余又赶了个大早。他和村里的几个熟人，各自挑着早上新摘的菜，坐火车来到距离九江站不远的九江市南湖小区菜常“打霜的青菜，又香又甜１老余找了个空位，把菜摆好，招呼前来买菜的居民。

不一会儿，几笔交易就做成了。老余说，有些已经是老主顾了。“他们说露天种出来的菜，味道就是不一样。”说起自家的菜，老余脸上有些得意。

12时不到，大箩筐里的菜已经所剩无几了。老余一手拍拍鼓囊囊的上衣口袋，一手掏出一个塑料袋，把零钱叠好装袋，塞进了贴身的衣兜里。“好的时候，一天能卖个一两百块钱。反正在家里闲着没事，就当出来锻炼身体了。”他笑着说。

数完钱，又随便扒拉了几口饭，老余和村民们就抓紧往回走。他要赶13时25分的返程车，这也是九江到小池口的唯一一趟列车。“错过了这趟列车，就要坐好几块钱的汽车。不但票价贵，箩筐、扁担都放不下。”老余说。

刊自人民日报