2019年1月29日11时，由中国水电四局成都轨道交通18号线工程土建7标负责施工的成都轨道交通18号线二期工程高架区间第516孔预应力混凝土箱梁架设圆满完成，标志着二期工程15.7公里的高架区间全桥贯通。

18号线二期工程高架区间预应力混凝土箱梁制作、运输及架设共计516孔，其中双线梁384孔，单线梁132孔，双线梁分为25米、26米、30米双腔三种类型，单线梁分为25米和30米单腔两种类型，单孔箱梁最重达到511吨。

18号线土建7标在成都轨道交通集团、成都中电建瑞川公司和中铁隆监理公司的指导和帮助下，高起点、高标准、高投入，从梁场建设开始到箱梁圆满架设完成历时近两年的辛勤付出，实现了成都轨道交通历史上首条最长、最快的地铁线15.7公里高架区间全桥贯通。随着最后一孔预应力混凝土箱梁稳稳落在高架区间A15号和A16号桥墩上，18号线7标箱梁制运架圆满落幕。（吴友成）