1月28日上午，正值2019年过小年，湖南省张家界市黔张常铁路高市隧道内寒风习习，隧道外阴雨绵绵。中铁武汉电气化局黔张常铁路项目经理部一分部接触网工班刘祖清、曹旭、王博越等人还顶着寒风细雨坚守在黔张常铁路施工一线上。

今年45岁的刘祖清是一名接触网工班长，负责张家界西（不含）-龙潭区间75公里的17座隧道群的隧道打灌、化学锚栓灌注、拉拔试验工作。隧道打灌粉尘大、强度高，从早到晚都在黑漆漆地隧道内不见光明，是接触网施工中的苦活、累活。刘祖清身着反光背心、戴着防尘面具、防护手套，做好劳动保护，随时准备去跟7米多高梯车上的施工人员轮换。

“说今年春节不放假，估计又回不去喽！项目部要求春节前完成管段内的隧道打灌、化学锚栓和拉拔试验，节后要集中力量开始装支柱装配、放线，每天工作量很大。”当聊到今年过年如何安排，刘祖清的神色有些惆怅，他说自己心里很难受面对高二的儿子，“儿子说了，爸爸你总是没时间来陪我，今年我带妈妈来湖南工地陪你过年吧１刚聊两句，他又开始推着梯车往前行施工。

班组里年龄最大的老夏，今年50岁了，湖南益阳人。经过简单的交谈得知，他在这个单位里干了最少有15年了，从老京广、老京九就开始跟着单位走南闯北，如今三个儿子都在单位里当接触网工，大儿子、二儿子跟自己一个班组，还有个小儿子在哈牡改造项目。老夏说，这条线隧道打灌比其他线质量把控高得多的多，灌注前不仅要做到“三刷三吹”，隧道内的每一个螺栓都要做拉拔试验，且全程拍视频做资料留底。比以前施工的工作量大了很多。交谈中，老夏还夹起了工地午餐里的蒜苔肉丝给大家看，说单位伙食好油水足。今天晚上过小年食堂吃饺子，喝鸡汤、吃鱼虾，还特别给我们湖南的工人加了小炒肉和剁椒鱼头。

黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路中渝（重庆）长（长沙）厦（厦门）主通道的一段。同时也受到湖南省领导等社会各界广泛关注。为了确保黔张常铁路湖南段快速推进按期建成，目前中铁武汉电气化局近2000工人将坚守湖南过年不回家，奋战在黔张常施工一线。