1月8日，蒙蒙细雨中，安徽省长丰县，中铁十一局集团的建设者操控着大型铺轨机组，顺利铺下商合杭高铁第一对500米长轨，标志着京福客专安徽公司建设的商合杭高铁安徽段进入试验铺轨阶段。

商合杭高铁起自河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江省湖州市，终至杭州，全长770公里，其中，安徽省境内新建线路约570公里。商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉铁路，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，是安徽省界内一次性建设里程最长、标准最高、纵贯安徽省全境的一条高速铁路。建成后，安徽省皖南、皖北将纳入“长三角”快速交通圈，是强化区域经济联系，加快城市群发展，迎接沿海地区辐射的重要区际干线。届时，合肥市民乘火车到杭州只需一个半小时多，到郑州只需两个半小时。

据中铁十一局集团商合杭高铁12标项目部经理王采成介绍，长钢轨铺设采用我国自主研发的具有国际先进水平的WZ500型无砟道床长轨铺设机组，日均铺轨最高可达6公里。

本次铺轨施工采用了全新的施工调度指挥信息系统，具备作业设备实时定位、调度中心实时视频监控、手机终端实时调阅、行车安全距离预警、行车超速报警等功能，为铁路工程建设实现现代化智能管理提供有力技术支撑。同时，他们还利用机器人收集轨道板定位数据，提前将钢轨精调扣件进行安装，使得钢轨铺设一次成型，大大提高了施工效率。