近日，由中国铁路济南局集团有限公司立项、山东济铁工程建设集团牵头研发的“连续便梁的研制及其在大型框架桥顶进施工中的应用”科研课题顺利通过技术评审，这是目前国内首个关于连续便梁设计和相关技术规范研究的项目，填补了国内该领域空白。

山东济铁工程建设集团研制开发的连续便梁主要由纵梁、横抬梁、枕梁及配件等组成，可形成连续接长的多跨空间结构体系，利用横抬梁作为纵梁的中间弹性支点，结构设计合理，能满足不同铁路线路条件下大型框架桥顶进施工的线路加固需要。

经过2年多攻关，该集团对连续便梁设计、施工工法及安全性等方面进行系统研究，并先后在6个工程顶进施工中试用。实践证明，采用这项施工新技术后，便梁结构安全可靠，铁路线路稳定，施工工法简单。与传统的施工方法相比，6 个工程累计节约工期315天，减少直接成本816万元。这项新技术于2018年8月获得了国家实用新型专利。