2018年12月20日，担当牵引完任务的SS7C0011机车顺利进入客机整备场进行整备作业。

时间已接近22点30分，客机整备场内依然是灯火通明，各岗位作业人员井然有序地进行着各自的作业。客机专检组中部专检柴龙阁在对该机车进行例行检查完毕后，对刚刚下载的该机车走行部监测数据进行分析时，突然一组数据跃入眼帘，机车52位温升达到39摄氏度，远远超过正常20摄氏度的标准。怎么办？一个念头迅速闪现在他的脑海里：决不能让这个机车带病出库！

柴龙阁立即把这一情况汇报给专检班长杨杰。杨班长得知这一情况后，马上联系该机车的交路，确保检查与作业不影响该机车的正点出库。杨班长在确认机车两端防护完毕后，下到地沟，爬上第五电机，打开该电机的通风网罩进行深入检查。

经过仔细检查，杨班长发现该电机风筒内部有疑似异物堵塞，当即组织人员打开该风筒将异物彻底清理干净。作业完毕后，杨班长试车并再次确认该机车52位的温升，确认温升已恢复到正常，这才放心交车。

忙碌完毕，看到该机车的机故隐患能够及时地消除在库内，柴龙阁和杨班长的脸上都露出一种胜利的微笑。