（许家安 吴绍碧）近日，福建漳平境内突然降温，寒风刺骨。然而，在中国铁建十六局集团一公司漳永高速公路建设工地上，却呈现出一片大干场景：有人在指挥混凝土罐车往料斗卸混凝土，有人在指挥吊车伸臂，50吨吊车伸出它的巨臂，将最后一斗混凝土稳稳起吊，浇筑完最后一个盖梁……一公司漳永高速公路项目部承建的厂座桥梁下部结构全部完成。

漳永高速公路项目管段内有4座桥梁，共有192根钻孔桩，墩身130个，桥台16个，盖梁65个。其中芦芝大桥全长549.3米，有8个桥墩在8米深水区。全桥横跨九龙江，既跨省道公路，又跨鹰厦铁路，是管段施工的重难点。去年第四季度以来，项目部不断加大现场管理力度，调整并增加了有诚信的施工队伍进场，精心组织，倒排工期，将任务目标层层分解，责任到人，细化考核目标，有效地调动了参战员工的积极性，顺利完成了业主下达的节点目标任务，赢得了业主的赞扬。

4座桥梁下部施工目前全部完工，标志着该公司漳永高速项目施工进入收尾阶段。