因既有胶黄联络线存在行车交叉干扰问题，调度任务重，运输能力趋于饱和，为改善运输能力按项目要求修建胶济胶黄联络线，以解决列车交叉干扰问题。为此运管公司青连项目部对20km的胶济胶黄联络线“四电”工程进行改扩建。

12月13日21时，百名“黄衣军团”打破了胶州半岛寂静的夜，各相关参建单位启动拨接工程。本次拨接施工程序复杂、任务繁重，拨接完成后线路需立即投入使用。面对重大考验，各个专业人机同步、一起上阵、协同作业，青连项目部接触网专业涉及锚段缩短、软横跨调整、关节安装调整等复杂工序，需要调整接触网1.8条公里，拆除既有接触网1.6条公里；调整回流线1.4公里，拆除回流线1.2公里；

现场灯火通明，人头攒动，一声令下，几十名“蜘蛛侠”攀上接触网，各个身手矫健，开始挂网作业。上百人集中在狭小的作业面，各个工序混合交错、紧张有序。经过3个半小时连夜会战，接触网作业队完成胶济胶黄联络线拨接施工，00：40送电成功，首列火车安全通过施工区域，标志着本次大拨接顺利完成。

此次胶济胶黄联络线作为青岛枢纽铁路工程的重要拼图，其建成后，实现了胶济线、胶黄线两条重要货运干线地无缝衔接。并将山东省内陆的铁路货运网络与新建青连铁路有机的衔接在一起，实现互联互通，大大提高山东省内陆向胶州湾周边及东南沿海港口的货运周转能力。