11月7日7时许，刚刚经过中雪洗礼的吉林省延边朝鲜族自治州寒风凛冽。在长白山脚下新建敦白铁路五道白河特大桥施工现场，中国中铁七局集团敦白铁路1标项目部二工区的十几名员工为28号墩混凝土浇筑施工做着准备。

五道白河特大桥是全线重点控制性工程，处于两江水站上游，涉及水上作业，安全系数要求较高。28号墩为桥梁主墩，如不能按期完成，将严重影响后续施工计划。

7时30分，混凝土泵车及罐车全部到位。随着现场副经理邹小朋一声令下，早已在桥上等候多时的工人按照分工迅速开展工作。

由于现场有积雪，车辆下坡容易打滑，员工李守义不敢大意，认真指挥混凝土罐车倒车至预定位置。罐车来来往往，桥墩上的作业人员赵明广和周才顺相互协作，一人在前抱着软管倾注混凝土，一人在后拿着硕大的振捣棒振捣。

正午一过，送饭的车就来到了现场，工人们利用片刻空隙风卷残云一般把饭吃掉，随后又投入到工作当中。14时40分，员工张明礼灵活地踩着钢管拿着锤子敲击钢模板，防止蜂窝麻面产生。一圈下来，他气喘吁吁、满头大汗，头上也升起阵阵“白烟”。

近两个小时后，28号墩9.5米至12米位置混凝土完成浇筑，邹小朋立刻组织工人们为它穿上厚厚的保暖“棉衣”，并启动了4台20千瓦大功率暖风机，24小时不停为它“取暖”。

全部工作完成后，工人们收拾着工具，帽子上、眉毛上都结了厚厚的白霜，俨然一个个“雪人”……