近日，由中铁二十二局集团电气化公司施工的叶（柏寿）赤（峰）铁路扩能改造工程2标段“四电”工程第四次大封锁顺利完成，为2019年全线开通奠定了基础！

既有叶赤铁路建于1935年，技术标准低，为单线铁路。运营了80多年的叶赤铁路病害较多，存在钢梁老化、横向振幅超限、杆件新生裂纹等问题，只能限速运营。该铁路于2015年底进行扩能改造，电气化公司承担其中113公里线路的信号、通信、电力、接触网施工任务。

开工以来，该公司细化安全风险管控措施，把安全风险管理理念和方法贯穿到项目管理的全过程。全线开通后，内燃机车将退出叶赤铁路历史舞台。届时，高速环保的电力机车将正式登场，年货运输送能力也将由原来2000万吨提高到3000万吨至5000万吨。