四十载征程爱与火

铁路一线   2018-12-06 11:01:56  0浏览 作者:上接A1版

(上接A1版)

他们深知,要让各项服务措施不折不扣地落实到位,必须从细微处入手,把服务做细做实。为此,他们提炼出了“亲和近管、精抓细管、真干严管、谋事善管”的16字管理理念,要求卧具装袋定位、做到一客一换;饮水供应充足,卧车做到随时灌注开水;服务礼仪得体,使用文明用语、微笑主动服务、掌握旅客去向,做到无干扰服务;出售商品明码标价,质价相符;广播节目内容丰富、形式多样、题材新颖,不断创新专题节目。

在追求中传承,在传承中创新。“映山红号”列车在追求“旅客满意率”的征途上与时俱进,奋勇当先。

2017年,“映山红号”列车在“厕所革命”中再当先行。他们制定了厕所环境卫生达标“1661”工作法:“1”即一张厕所卫生动态监督卡,班组每趟出乘领取统一制作的厕所卫生动态监督卡,挂放在各车厢厕所内,当班列车员每1小时左右对厕所卫生进行一次检查和清理,并在监督卡上签认;“66”即落实运行途中重点时段厕所卫生“六必查六必清”制度;“1”即乘务员在途中到发停靠站,硬座车每次为旅客做双边通告时,必须同步做一次厕所爱卫宣传。

“试将百炼钢,化为绕指柔。” “映山红号”列车先后获得中国铁路总公司红旗列车、全国五一劳动奖章、全国精神文明建设先进单位、全国用户满意单位、全国青年文明号、中国铁路南昌局集团有限公司优质服务品牌列车等荣誉。

著名作曲家王酩曾在乘坐“映山红号”列车时,被列车员们的朝气和精湛服务技能所感动,欣然写下歌曲《我们是青年文明号》,传唱大江南北。

雨后春笋的高速列车:一幅赏心悦目的画

“待到山花烂漫时,她在丛中笑。”40年间,“映山红号”列车历经嬗变,越开越快,连接老区与首都的火车也从“一枝独秀”到“百花齐放”,越开越多,K1454/1453次“雷锋号”列车,T147/146次特快列车,Z68/67次、Z133/134次和Z66/65次直达列车,G488/487次高铁列车。如今,从南昌到北京的最快旅行时间已经缩短至6小时17分,只有40年前进京时间的1/6。

“映山红号”列车的变化发展只是江西铁路变化发展的一个缩影。40年来,京九、吉衡、赣瑞龙、九景衢等铁路的建成,让江西铁路网络越织越密,昌九城际、沪昆高铁、合福高铁的建成通车,更是让江西革命老区迈入高铁时代,走上了经济发展的快车道。

铁路给经济社会发展注入的强大的驱动力,促使江西持续加大铁路尤其是高铁建设投入。除了正在如火如荼建设的昌赣、赣深高铁等重点项目,“十三五”期间,江西省境内还将新建铁路项目4个,线路全长800公里。其中,设计时速350公里的高速铁路项目3个,分别为:南昌至景德镇至黄山、长沙至赣州、南昌至九江高速铁路,江西省境内线路长度640公里;普速铁路项目1个,为瑞金至梅州铁路,江西省境内线路长度160公里。

预计到2020年,昌赣高铁开通运营后,江西区域铁路网将进一步发达完善,南昌到赣州最快可2小时直达,江西实现市市通动车。届时,江西省境内铁路营业里程将达到4750公里,其中时速200公里及以上铁路营业里程1844公里。

改革开放的春风吹拂着江西这片红土地,在这片神奇的土地上,希望的种子不断生根发芽、开花结果。如今,江西省在全国高铁网中的地位已越来越突出:积极响应国家“一带一路”倡议,紧密结合区域协调发展及赣南等原中央苏区振兴发展战略,围绕长江经济带、鄱阳湖生态经济区建设,江西区域路网结构得到逐渐完善,不断满足经济新常态下快速增长的客货运需求,构筑起助推经济发展和满足人民生活需求的“钢铁动脉”。

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