（张艳 周悦翔 蔡建庭）“我们车间的这几个小伙子真不错，制作出来的开榫机操作简便，在木板上开起槽来又快又准，让我省了不少工夫。”11月28日，在西宁东车辆段设备车间，作为“临时木匠”的钳工陈青华指着眼前的开榫机称赞道。

平车是铁路运输常用车型，且多以轻便的松木板为垫。在高强度、大密度的运输中，垫板破损、腐蚀状况不可避免。该段设备车间职工每次更换垫板时，都需要人工进行开槽处理。平车垫板长且笨重，人工开槽不仅劳动强度大、工作效率低，而且开槽质量参差不齐，经常会出现卡槽对不上、临时修补的情况，成为了大家的“心脖。

不久前，该段设备车间机电一班QC小组的5名青工决心以技术手段破解开槽难题。经过多次实践，他们在钢制支架上安装了横、纵向两台切割电机，焊接制作了标有测量刻度的切割工作台和可调节的木板固定装置，电机可通过支架上的丝扣螺母实现升降和推拉移动操作。试验表明，QC小组自主设计制作的木板开榫机操作方便快捷，具有安全、省力、准确等特点，能够很好地满足现场作业要求，为一块木板开槽的平均用时在2分钟左右，比人工开槽时间缩短了近10分钟。

据了解，自2014年该段成立以来，机电二班QC小组共研发创新成果和技术攻关10余项，其中自主研制的制动缸水压实验台让他们荣获2014年全国优秀质量管理小组称号。