11月14日，蓝色寒潮突袭内蒙古大部分地区。0时20分，包头车辆段整修库外凉风瑟瑟、寒气逼人，轨道旁的荒草上落满了霜。1道整备线上，库检车间库检甲班的8名职工正在对Z283次列车开展检修作业。

听到TP报警车辆有震动，检车员刘会龙通过检查，确认餐车1位轮存在圆周剥离，需要更换轮对。1时10分，故障车辆缓缓驶进换轮库。“号志灯放好，可以作业１“防溜止轮器打好，可以作业１工长张福林详细安排好分工后，对讲机里轮流传来呼唤应答声，换轮库顿时变得热闹起来。

在换轮地沟狭窄的空间里，张福林侧着身子，不断调整着扳手的角度。另一侧的刘会龙手拿风动扳手，加紧拆卸转臂间4道螺栓。库外温度已降至零下，两人却都满头大汗。“往南一点，停！再降一下轮。”听到刘会龙的话，张福林一边紧盯着自己负责的轮对，一边按照他的要求操纵换轮器升降、进退。“这边斜了一点，用撬棍敲一下１刘会龙话音刚落，工友夏玮已经拿着撬棍跑了过来。

大家争分夺秒地忙碌着，经过40分钟的分工协作，新轮对终于严丝合缝到位了。2时50分，Z283次列车正点出库。检车员们列队转场，向下一列车走去。

常文斌