在佛莞城际铁路施工沿线，经常可见一个体型微胖、精神抖擞的干练小伙，无论是在田间地头、还是村首巷尾，他的脸上总带着温和的笑容，与村民交朋友、讲政策，于和风细雨中化解一个个征拆难题，他就是中铁二十局五公司佛莞城际1标征拆负责人张晨。

以苦为乐，勇当开路先锋——

众所周知，征地拆迁工作可谓是工程建设中的第一难事，如果征地拆迁不能按时顺利推进，就会成为影响施工生产的“脑血栓”，造成停工窝工，继而导致工程进度无法按照计划顺利完成。

佛莞城际1标作为公司最大的城际轨道铁路项目，合同造价约25.3亿，施工区间横跨广州市番禺区钟村、东环两个镇的八个村，具有工期紧、任务重、安全风险大、盾构区间长等特点。能否安全、优质、高效的完成工程施工任务，将关系到公司乃至二十局在华南区域的品牌形象。

自2015年年初进场以来，作为技术转岗的征拆新手，张晨深感责任重大，一开始就凭着一颗永不服输的精神投入征地拆迁工作。他一方面积极对接当地政府、国土局、建设局等相关部门，加强沟通联系，得到地方政府和相关部门的大力支持；另一方面他充分发扬磨破嘴皮、踏破脚皮、饿着肚皮、厚着脸皮的“四皮”精神，耐心细致地给当地群众做工作，大力推动征拆工作。在他的努力下，佛莞城际1标征拆速度领跑全线，为工程建设打开了良好局面。

以心换心，啃下征拆“硬骨头”——

佛莞城际1标大里程盾构掘进下穿番禺区榄塘村五户房屋，波及35户房屋，经过专家安全论证，在盾构机通过时，须几十户人家临时搬迁1个月。但由于该村在早些年开发建设时，部分施工单位对村民做出的多项承诺没有落实，使得村民对施工企业缺乏信任，对工程建设心怀抵触，早期佛莞城际铁路的勘察设计人员甚至都未能进村勘测。

面对眼前的难题，张晨始终坚持以“以心换心”的态度做好村民的思想工作。每天，他总是一大早挨家拜访村民，给他们讲解盾构掘进的原理和城际铁路开通后的好处，往往是天黑透了才一身疲惫的回到项目部驻地。一天三顿饭是有一顿吃一顿，不管是路边小店，还是村民家，或者是方便面、面包，碰上什么吃什么。晚上他还会深刻分析村民的诉求，寻找谈判的突破口。

在众多村民中，64岁的王树榕大爷对盾构施工的顾虑最深。由于其当前的收入来源主要是靠房屋租赁，为防止临时搬迁导致的租户流失，王树榕始终不肯迁临时搬迁协议。为了让王树榕能够安心搬家，张晨不仅每日登门做思想工作，还主动帮王大爷和其家租户找好房源，足额补偿临时搬迁期间的损失，最终打消王树榕的顾虑，在限定时间内完成搬迁，确保了盾构施工安全。

“张晨同志工作认真负责，有办法、有拼劲，真正把征拆工作当成事业来做，尽心努力地付出，让人为之感动。”中铁二十局佛莞城际1标项目经理王维感慨地说，“他就是我们项目的征拆拼命三郞!”