■本报 樊康屹 本报 沈 忱

纵贯山西中南部的大西高铁沿线有众多社区和厂矿企业，彩钢瓦、建（构）筑物和轻质飘浮物等给高铁线路安全、工务设施设备安全带来潜在危害。今年8月，太原高铁工务段对大西高铁周边环境展开专项整治，为大西高铁筑起坚实的安全墙。

建立排查制度，构建网格化管理机制。针对大西高铁沿线企业多的实际，太原高铁工务段实行网格化管理机制，修订完善高速铁路外部安全环境管理办法，明确了周边环境管理制度、台账制度、分析制度、检查制度、应急处置要求等，分片设置党员监督岗和责任岗，确保沿线每一片区域、每一家物业都有相应的车间、工区和个人包保。与此同时，该段通过人防、物防、技防“三位一体”的方式展开排查，利用视频回放、地面检查和卫星地图采集相结合的方式，确保排查无遗漏。

拉网排查无死角，闭环整治高标准。该段要求车间、工区，通过添乘、徒步检查、走村入户等方式，对大西高铁沿线进行拉网式排查，对检查发现的彩钢瓦房、广告牌、塑料大棚等1132处隐患，建立周边环境安全隐患问题库，做到一件一档；按照专业管理、责任到人的要求，逐件发放高铁安全隐患告知书，整治一处、销号一处，实现闭环管理。

9月底，大西高铁原平西至太原南段开通运营。针对沿线部分群众高铁安全意识淡薄的问题，该段忻州综合车间桥隧工区坚持检查全覆盖、不漏项，及时发现并制止了2起群众搭建彩钢棚影响线路安全的问题。该段实行排查整治倒查管理制度，从问题源头入手，补强管理短板，堵住制度漏洞，固化长效排查整治工作机制。

路地联防联控，巩固排查成果。在抓好排查整治的同时，该段积极与大西高铁沿线地方政府和铁路护路办等部门协作，并联合辖区高铁车站公安派出所成立宣讲小分队，采取走村进寨入户讲解、开展主题活动等方式，举办了10场高铁安全宣传活动，集中宣讲《安全生产法》《铁路法》《铁路安全管理条例》以及《铁路外部安全环境管理办法》等法律法规，讲清铁路沿线彩钢瓦房、广告牌、漂浮物、危树、违章施工对运输安全的影响，发放资料3万余份，有效增强了群众的爱路护路意识和自我保护意识，净化了高铁沿线周边环境，为高铁行车安全创造了良好的环境。