近日，中国水电四局承建的徐盐铁路2标睢宁站旅客地道主体施工进入倒计时。

睢宁车站位于江苏省睢宁县傅楼村境内，由中国水电四局承建，为新建中间站，车站中心里程为DK80+250，设到发线4条（含正线2条），睢宁站场路基长度1485米，睢宁车站在DK80+200.5处设置1-10.4米旅客通道。旅客通道主通道净高4.1米，净宽10.4米，长45.05米，底板及边墙厚度均为0.9米，顶板厚度0.8米；主体结构采用C35防水混凝土，抗渗等级不小于P8。

为保证睢宁站旅客地道工程连续、有序、均衡地进行施工，实现质量、工期、安全诸项控制目标，一是开工前，徐盐铁路2标依据旅客地道设计图纸、文件、验收标准，对参与施工的管理人员、技术人员、作业人员有针对性的组织技术培训，使全体施工人员了解设计意图，熟悉工程内容、特点、施工方案、施工工艺、安全措施、工期要求，确保工程均衡、有序的展开。 

二是在施工过程中，推行工期目标责任制，将工期目标作为考核项目领导班子的重要指标，将工期目标分解到班组和个人，严格工期目标的计划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、周检查、月调整的工作制度，对滞后工序就地组织攻关，制定措施，满足工期要求；对难点工序有预案，使局部调整不影响总工期，确保工期目标落到实处。

三是妥善处理安全、质量和进度的关系，建立健全安全质量工作体系，严格遵守各项行之有效的规章制度，严把安全质量关，杜绝安全和质量事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，以严格的安全质量促进施工进度。

徐盐铁路2标睢宁车站旅客地道主体共分为3个节段，目前正在进行2、3号节段顶板钢筋安装，主体结构有望在月底施工完成。