■本报 莫育杰 本报 盘旭华

近期，梧州货运中心依托西江黄金水道优势，不断深化电煤铁水联运项目合作，加强运输组织，提高专用线协调作业能力和码头卸船能力，实现电煤运量大幅提升。9月，该中心发运电煤20万吨，环比提高60％。

梧州，扼浔江、桂江、西江，被称为“三江总汇”，水路交通运输十分发达。为激发“江的活力”，梧州货运中心以华润（贺州）电厂电煤运输项目为攻关重点，大力推进铁水联运项目。

8月初，梧州货运中心工作人员得知，因周边生产用煤需求大幅提升，华润（贺州）电厂对生产设备进行环保改造，具备了进一步增加发电量的条件。由该中心牵头组织，电厂、港口、水运物流等合作方齐聚一堂，协商解决运能、环保等问题，增加电煤运量。他们加强电煤采购协调联系，稳定煤炭供应，增加电厂运量，拓宽铁水联运物流通道。

为提高电煤运输效率，梧州货运中心联合梧州车务段，组织管理人员多次对梧州赤水港铁路专用线进行运输组织写实，协调车辆取送和装车作业衔接工作，最大限度地压缩装车作业时间，提高车辆取送效率，确保每天5列空车循环使用。他们与专用线管理方协商，优化货场线路既定功能，及时增加散煤装车作业线，增加喷雾抑尘车，确保煤炭装卸作业达到环保要求。为提高码头卸船能力，他们调整卸船方式，提高作业效率。目前，赤水港码头每日卸煤数量从原来的6000吨提高到1万吨。

为做强做大电煤铁水联运项目，该中心实行项目经理负责制，及时跟踪水运船舶到发时间、货物运量和途中运输情况，与各合作方实行物流信息共享，根据煤炭运输实际情况做好各环节服务。在运输过程中，项目经理深入专用线、码头，了解项目运作的实际情况，并做好现场信息反馈，确保运输过程顺畅。

在此基础上，梧州货运中心安排工作人员到电厂提前了解电煤运输需求，合理制订项目运输计划，保证满足电厂季节性用煤增量运输需求。对到达贺州井山站的电煤，他们加强送达电厂专用线运输组织，及时安排送车并做好空车回送，保证电煤运输顺利。据统计，截至9月底，该中心电煤铁水联运项目今年累计运输电煤105万吨，而去年全年仅为91万吨。

近年来，梧州货运中心充分依托西江黄金水道优势，不断推进铁水联运项目，成功开行了钟山到梧州石粉班列，开发了梧州到江华煤炭集装箱运输项目、梧州到江华玉米运输项目等，铁水联运成为该中心货运增量的支柱业务，每年通过这种运输方式发送的货物占货物发送总量的80％左右。对于企业来说，铁水联运有效降低了他们的物流成本，得到了企业的广泛认可。