（托雅）深秋时节的草原，清晨气温已在0摄氏度以下。在京包线中国铁路呼和浩特局集团有限公司管段的施工现场，近百名职工如火如荼地进行施工作业，机器轰鸣声、杆件拆卸声、石砟碰撞声、标准作业呼唤应答声交织成片。

从10月8日开始，呼和浩特局集团公司对管辖范围内的京包线开展集中修施工，计划施工期为25天。目前全国先进、科技含量高的JJC型接触网检修列成为集中修亮点。

京包铁路是呼和浩特局集团公司货运主要干线，也是大秦铁路主要货源的保障线，连通北京、河北、山西、内蒙古等省区市。随着连年增运上量，目前京包线每天约有200对客货列车运行。此次集中修旨在实现运输效率和乘车舒适度“双提升”，进一步满足旅客出行和内蒙古自治区经济发展的需求。

铁路集中修是指集中人力、物力等，在规定时间内对铁路线上老化、达到使用寿命、磨损的零配件进行更换，整修铁路路基，检修铁路桥涵隧道和防洪重点地段，消除安全隐患。

JJC型接触网检修列堪称“供电检修航母”，由2辆牵引车和10辆无动力检修作业车编组而成，检修列全长220米，作业平台长达175米。