本报广州  讯（  刘飞）10月12日下午3时30分，1辆大巴车缓缓驶入由中铁十九局集团承建的十八和二十二号线一分部五工区【祈福站～广州南站】区间中间风井工地，广州市国土资源与规划委员会与广州地铁集团有限公司建设事业总部在此开展共建活动。

广州市国规委征收储备处巡视员黄金锋一行数十人下车后，径直走进祈广区间中间风井盾构施工现场，参观这条通往南沙区定位为市域快线的广州地铁十八和二十二号线。此条线路为广州迄今为止设计最高规格、设计时速最快——160公里的线路。看到现场2台硕大的70吨龙门吊来回运送管片、吊装渣土，巡视员黄金锋对眼前映入眼帘的十九局整洁、宽敞、干净、有序的样板文明工地连连点赞，称赞央企中国十九局在绿色文明施工方面敢为人先，走在同行业的前面，对于当前提倡的打响“蓝天保卫站”起到积极地模范带头作用。

图一为：在井下，向黄巡视员介绍目前盾构施工情况

随后，在中铁十九局广州地铁十八和二十二号线一分部党委书记崔吉顺、副总工石磊的引导下，巡视员黄金锋一行走入盾构井下，亲自来到正在掘进的盾构机前，仔细询问这台比普通6.2米盾构足足胖了一圈的8.8米大盾构的施工进度、管片拼装质量等情况，详细了解大盾构施工原理与关键技术，结合此次共建活动特提出三点建议：1、做好目前大盾构施工前100米施工，探索注浆最佳配合比，为后续各单位施工提供宝贵经验。2、做好盾构井下文明、安全施工，严格坚守安全红线，确保井下工人的身体健康。3、做好盾构管片拼装质量技术把控，保质、保量拼装好每一环管片，不错台、不漏水。崔吉顺书记对于市规委黄巡视员的建议表示，十九局将严格把控、精细化管理，安全、质量双保证，按照市规委提出的建议和要求，又好、又快地建设好广州地铁，早日造福广州市人民。

图二为：在盾构机里，向市国规委黄金锋巡视员介绍盾构掘进、管片拼装情况

活动结束后，广州市规划委员会对中铁十九局在祈广中间风井盾构施工进度、质量、安全等方面取得的优异成绩给予了充分肯定，对现场盾构绿色文明施工、探索使用先进工艺表示赞扬，鼓励将十八和二十二号线真正建设成为广州地铁的精品线、示范线、明星线。

参加此次共建活动的还有广州地铁集团有限公司生产总监黄飞，组织部部长曹晓军，建设事业总部党委书记邹东、副总经理肖锡斌等。

图三为：广州地铁集团有限公司建设事业总部党委书记邹东陪同参加此次

共建活动