10月12日下午17时，由华南建设广州地铁十八和二十二号线总承包项目五分部一工区(中铁十一局管段)承建的横番四号中间风井主体结构最后一块底板浇筑完成，实现了该工点主体结构底板封底的任务目标，这是广州地铁十八号线首个主体结构实现封底，同时也为即将进行的盾构下井及始发提供了坚强保障。

广州地铁横番4号中间风井位于南沙区大同村北侧，连接横沥站与番禺广场站。主体结构长度为140.0米，标准段宽度为32.2来，覆土厚度为8.0米-9.5米，为地下两层三跨箱形混凝土结构，兼做轨排井，采用明挖顺作法施工。风井两端均接盾构区间，且均为盾构始发井。

横番4号中间风井除了面临着盾构始发的严峻形势外，还面临着高频度的检查、高标准的环保，可谓是工期压力大、检查力度大、环保难度大。但是工区不惧挑战，工期紧就增派劳务队伍，日夜赶工；检查频就抓好质量管控，样板引路；环保难就专人负责盯控，不留死角，最终实现了质量无返工、环保无投诉、安全无事故。(黄金来 )

附图说明：

图1:最后一仓底板施工