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银川车务段沙坡头站，包兰线上的一个四等中间站，因与世界闻名的5A级旅游景区沙坡头同地同名而被人们熟知，也因“让标准成为习惯”的班组精神享誉全路。

“让标准成为习惯”是沙坡头站几代人践行安全标准的承诺。

老党员顾维清是沙坡头站的建设者，也是该站历史的见证者。回想起当年风沙肆虐的工作、生活环境，他至今对第一任站长宋文斗在车站党员大会上的动员讲话记忆深刻：“只要我们能在这里扎下根，让火车顺顺当当地从车站通过，就是最大的胜利１

如今，已是耄耋之年的顾维清给青工们讲站史时，总会含着泪水讲述20世纪70年代的一件往事。

1975年9月的一天早晨，顾维清像往常一样来到运转室接班，却只看见了站长王树敏一个人。王树敏苦笑着对他说：“其他职工请假不能上班，咱俩必须替几天班，但是究竟要替多长时间，暂时还没法确定。”顾维清没说什么，心里面却清楚地知道，这是一项硬任务——一方面因为行车工作24小时离不开人，而在精神高度紧张的情况下工作，熬一天一宿就可能累趴下；另一方面因为是临时接到任务，所以没有做好充分准备，自己带的一盒米饭只够吃一天。怎么办？只能硬着头皮上！两个人相互鼓励，为坚持到最后，谁也舍不得多吃一口饭。就这样，他们硬是撑了96个小时，确保了运输安全。

包兰铁路是一条沙漠铁路，20世纪90年代以前，黄沙上道、掩埋线路是常事。沙坡头站有一条不成文的规定：风沙就是命令！

让顾维清印象深刻的是1993年5月5日这一天。宁夏遭遇沙尘暴天气，能见度不足5米。车站信号设备失控，道岔被黄沙掩埋，车站已经不具备行车条件。在这种情况下，年过半百的顾维清立即带领张崇谦等3名职工，手挽着手冲进漫天黄沙之中，全力清扫道岔。在他们的引导下，列车最终安全进站。

第十一任站长李天祥说起当年的工作还是一如既往的深情：“我们当时只有一个念头，就是把工作干好，把我们的车站建好，再苦再累也没人抱怨过，大家从未计较过个人得失。”

在沙坡头站，“让标准成为习惯”就是始终严格执行规章制度。标准之下没有特例。这与历任站长率先垂范和日常严格管理是分不开的。

第八任站长丁春喜在一次交接班时遗忘了某一事项，被接班人员发现。虽然这对后续工作并无较大影响，但丁春喜依然按规定扣除了自己当月奖金。

一次，车站炊事员送午饭后，因懒得多跑一趟，便索性坐在助理值班员的椅子上边织毛衣边等着收碗筷。站长李天祥看到后，当着炊事员的面对助理值班员梁广宁说：“这个月要对你进行考核。”梁广宁为人老实厚道，看站长一脸严肃，当时没说什么，可心里着实憋得慌。下班后，李站长找他谈心：“那椅子是你的岗位，可你却没有坚守岗位，让炊事员坐在那儿，说着笑着还织着毛衣，像什么样子！对你考核，就是为了告诫其他人，践行安全标准，要从一点一滴做起，要懂得珍惜自己的岗位。”梁广宁终于想通了。从那以后，沙坡头站助理值班员的椅子就再也没有人随便坐过。

如今，沙坡头站经历了60年风雨洗礼，行车室换了4次，历经16任站长，职工也换了一茬又一茬，但“一钩一列无一差错，一举一动一个标准，一言一行一贯作风”的良好职业习惯一直在车站职工中传承，筑起了牢固的安全防线。截至2018年10月8日，该站实现安全生产无一切责任行车事故21862天，获得各项荣誉106项。

在“让标准成为习惯”的班组精神感召下，沙坡头站涌现了一批先进典型：顾维清被评为宁夏回族自治区劳动模范、丁春喜被评为中国铁路总公司劳动模范、李天祥获得火车头奖章，31名职工先后成长为站段领导、中层管理干部和班组长。

进入新时代，银川车务段以“让标准成为习惯”的班组精神为引领，认真履行交通强国、铁路先行的责任担当，在沙坡头站新建了车站精神展室、荣誉展厅和人才孵化展厅，积极打造党员教育基地和优秀人才孵化基地，让安全之花在沙漠小站持久芬芳。