为全面掌握管内通信设备质量状况，提高设备运用质量，为通信设备的整治计划提供有效、准确的数据，以便于确定明年通信维护工作重点，根据海口综合维修段通信科要求，自6月14日至9月29日三亚高铁通信车间全范围内开展2018年度通信设备秋检秋鉴工作，简称秋鉴工作。  

每到秋鉴工作的开展，工区人员就像上了战场的士兵，与天气打游击，与蛇虫争机灵，与山路比娴熟，与老鼠斗耐心！当时那些让人无奈而又抓狂的事，偶尔被拿出闲聊倒是颇具趣味，引得新入路的人员听的兴趣盎然。

在一个很清凉的夜晚，车间技术员林贵俊跟进秋鉴开展，他与三亚高铁通信工区人员照常进机房计表，一切都进行的异常顺利，然而在清扫卫生的时候，发现了一粒粒的老鼠屎！四面墙，一窗一门，窗户紧闭，房门锁严再加上快及膝盖高的光滑挡鼠板，这老鼠是怎么进来的呢？据以往经验不是另外有洞口就是顺着缆线引进的地方偷溜进来，这次也不例外，当即查看已封好的缆线口查找松动迹象，重新加固采取封死措施。就在他们整理完一一撤出的时候，机房传来一点动静，大家立刻警觉回到机房，围着动静所在地主动出击，意外的是蹿出两只老鼠，一只被捕，另一只又逃到角落里了。也许是因为这只老鼠体积小，哪里都能躲藏，任凭大伙把机房巡个十来遍也没找到它的踪影。机房缆线的安全，关乎着通信大通道的畅通。一只老鼠的存在，缆线面临随时被咬断的可能，通信的畅通受到严重威胁。技术员林工当机立断：其他人先撤出机房，营造安静环境，留他一人静候。将近两小时的僵持，那只老鼠终于探出头来开始活动，林工看清位置后立刻通知，数人一起将其击毙。事故隐患猛似虎，安全生产大如天，一遇老鼠必须消！

三亚高铁通信车间乐东高铁通信工区管辖14个基站，4个车站，1个中继站，秋鉴工作的开展与安全优质标准线、限界排查等工作同步推进，避开一场大雨过后乐东工区前往基站69完成秋鉴工作，泥泞的山路，一时分辨不清泥水浸润的深浅，在车轮经过时，泥土下陷，任凭油门卖力的呼喊，车轮只在原地打转。下车找来石头垫在深陷的车轮处，除司机他们使出洪荒之力推车，不负齐心推车之举，车出来了，然而前路多是泥土，若车继续前行，刚才一幕就得重现，好在基站已在视线范围里了。他们当即带上工器具，两人设法抬起吸尘器便往基站69去，走过一条条田埂，跨过一道道沟，视线范围里的基站越来越近了，吸尘器却越来越沉，大家开始轮换着抬起这个大家伙。抵达目的地，不近不远的路竟被这个大家伙折腾到个个汗流浃背。进到基站，吸尘器充分发挥着它的作用，其他人各就其位：观察设备告警指示灯，填写台帐，观察铁塔螺栓及连接部件、设备接地电阻测试、记录数据，砍除周边杂草……完成一个基站的所有秋鉴项目，然后奔向下一个基站，在完成秋鉴工作的同时他们也坚守着工作质量。

九月下旬，一年一度的秋鉴工作已到收尾阶段，问起他们最大的感受就是每一位同事都参与到秋鉴中来，在秋鉴中检查测试，及时处理并记录下不能解决的问题，在重复实践中历练成长。

一件事情接着一件事情办，一年接着一年干，把一件件简单事情做好，难事一样样尽力办对，这平凡中的坚持，便像一股神奇的力量指引着一批又批入路的新职人员在以后的日常工作生活里学会克服问题，学会担当责任，努力实践成就自我！