“十一”国庆假期即将来临，七天的长假被人们称为“黄金周”。做为一家铁路客车检修和运输单位，西安铁路客车车辆段精检细修火车设备，全力迎接“黄金周”旅客运输。

2018年9月16日上午10时，这个单位宝鸡客技站6名检车员对T56次火车进行全面检修。他们手中的检点锤敲击着客车转向架、轮对、各吊架螺母等设备，“当……当当”，悦耳的锤声格外清脆。“火车长时间运行，容易发生设备故障，我们正在对T56次17辆客车的走行设备进行检查。”库检工长云翔拍拍身上的灰尘介绍说。

刚刚修复了一个设备故障的检车员马延斌从车下钻了出来：“345693车和345697车之间的钩差有点大，我得用千斤顶顶起来，做加垫处理。”说完话，小马再次钻进了车底下。仅这一列客车，这些检车员就处理设备故障11件，更换配件7个。

为了保障好旅客列车运行安全，这个单位的检车员们把工作的场所当战场，在地沟检修线里上演着一出出“地道战”。9月18日的检修作业中，检车员李鹏发现2672次火车672559车制动支管漏风，影响列车制动性能。他在地沟里涂抹肥皂水、做实验、处理故障。一场紧急修下来，李鹏的手上、脸上、衣服上沾满了灰尘。

在乘务员华青看来，值乘旅客列车不是一个轻松的工作，始终要把行车安全和旅客安全放在心里，一丝不苟地执行好作业标准。

近日的一天夜里，K1132次客车运行在洛阳至郑州车站之间，华青巡视车厢中发现353874车的的端门合页松脱。他立即与列车工作人员疏散旅客，展开紧急抢修，确保了服务设施良好。

运输旅客，对于这些奋战在铁路第一线的人来说，就像是一个没有硝烟的战常正如这个单位的一位主管说的：“即将到来的“十一”长假运输不仅是一场攻坚战，也是检验铁路运输和安全能力的阵地。”（宋小林）