广州消息 9月15日凌晨3时40分，随着最后一台变压器冲击完成，广州地铁广佛线后通段石沥区间环网电缆及沥滘站变电所一次送电成功，标志着中铁七局电务公司承建的广州地铁广佛线后通段二期工程实现“电通”。

广州地铁广佛线西朗站（不含）至沥滘站，线路全长约11.8公里，共7个车站，中铁七局电务公司承建了环网电缆、变电所、综合自动化、接触网、杂散电流防护等施工内容，广佛线后通段一期工程已于2015年7月1日顺利完成三权移交。

广佛线后通段二期工程线路全长约4.1正线公里，设牵混所1座，跟随所2座，为广州市境内广佛线地铁最后一段未开通线路。项目部面对土建施工进度滞后，供电专业施工时间从原计划的64天被压缩至35天的不利局面，不等不靠、积极谋划，一方面优化施工组织，采用“无轨测量”方式提高轨行区施工效率，做到了短轨通即电缆通道通；另一方面加强外部沟通协调，通过业主将运营区域反接管的形式减少了既有线作业内容，确保了施工工期。

自2014年8月18日进场至今，历时4年有余，项目部全体职工积极发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，克服了一道道难关，顺利实现广佛线后通段二期工程变电所、环网“电通”，为广佛线后通段二期工程9.18轨行区的三权移交吹响了胜利的号角！