为积极响应呼和浩特地铁指挥部劳动竞赛活动要求，中铁七局电务公司呼和浩特地铁1号线11标项目部紧紧围绕抢工期这一中心任务，齐心协力、攻坚克难，抓住当前施工的黄金季节，迅速掀起施工大干高潮。

由于受土建专业工程移交时间滞后、业主单位节点时间卡控严格、呼和浩特冬季施工困难等种种因素的影响，留给项目部的有效施工时间极其有限，相当于要在三个月的时间内完成近一年的生产任务。在如此巨大的施工压力下，项目领导班子带领职工真抓实干、奋勇拼搏，“白加黑”“5+2”连轴转，摸索出了“点线结合”“各个击破”的施工方法，快速打开了施工局面。

电务公司承建的呼和浩特地铁1号线11标项目包括五站六区间的动力照明、通风空调、给排水及消防（含气灭）、装饰装修专业的施工，全长5.32千米。为了最大限度地发挥人力资源优势，项目部在每个站点设置一位管理能力强、技术过硬的员工为站长，全面负责协调该站的施工管理工作，项目部则对全线工作进行统一协调管理，串成一条线，点与线的工作相辅相成，最终形成“多点一线”的管理格局，既有效利用了人力资源，同时也形成了管理合力。

受土建施工进度影响，机电施工作业面有限，项目部集中优势兵力将具备施工作业面的车站进行主攻，同时安排人员“见缝插针”地进行下一个车站的临水临电施工。各站点相互配合、齐头并进，形成全面开花的良好局面，有效的避免了窝工、抢工和打乱仗的现象发生。

在抢工期、赶任务的关键时期，项目部把安全生产摆在重要位置，通过安全知识讲解、观看视频、安全知识答题、应急演练等灵活多样的方式进行安全教育，切实增强全员的安全生产技能，提高安全生产意识。对重点工作部位和关键施工环节，实行管理人员盯班制，杜绝违章作业，同时加大检查力度，不定期开展安全大检查，发现安全隐患及时整改，做到不留漏洞，不留死角。

经过精心组织、强势推进，至7月25日，项目部在25天内完成了西二环站的临水临电和临边施工，并顺利通过质监站、安监站等六家单位组织的开工条件核查，正式开工建设；8月25日，第二个站点孔家营站顺利开工；8月26日，第三个站点呼钢东路站临水、临电、临建布置完成，形成了大面积连续施工态势，受到了业主的一致肯定。

随着劳动竞赛的深入推进，项目施工大干局面已经全面展开，项目部将配足资源，加大马力，抓住有利施工时机，突出关键站点、多点平行作业，抢抓施工进度，圆满完成劳动竞赛目标任务！