8月29日，中铁北京工程局一公司渭武项目各竜隧道进口左洞掘进突破1000米大关。单洞掘进完成超过70%。

各竜隧道采用分离式双线设计，单洞单延米2485米，双头掘进作业。该隧道围岩属三叠系板岩，受地应力影响，围岩稳定性差、易破碎，导致沉降及收敛变形大，施工组织面临诸多困难，是渭武高速全线重点控制性工程。

为保证施工组织平稳有序，在作业期间严格遵守小断面、短进尺、快循环、弱爆破、少扰动、紧封闭的原则，加强隧道监控量测，合理组织工序衔接。同时，积极与监理、业主沟通，加快变更、验收、计量工作流程，确保隧道施工进度稳步推进，安全质量可防可控。