（陈斌）7月27日凌晨，徐兰高铁洛阳龙门站西岔区内一派繁忙景象。经过洛阳工务段70余名施工人员连续5个小时的紧张施工，最后一组站线道岔磨耗尖轨更换完毕。至此，该站线岔维修和伤损设备更换处理施工圆满完成。

此次施工中，大型捣固车对道岔曲股、线路实施捣固施工，人工利用内燃捣镐对道岔直股、转辙部位和绝缘接头等地段进行配合捣固作业，并同步完成质量回检、封填道砟、平整道床等作业，及时消除安全隐患。

洛阳工务段加强施工组织，优化施工方案，用好用足有限的“天窗”资源。施工中，各级干部加强包保，严格落实施工安全管理规定，严把施工进度、质量关，确保施工按计划有序推进。