“桑拿天”更要零误差
铁路一线 2018-08-01 07:48:48 0浏览 作者:7月23日6时,刚刚结束下行“天窗”作业的襄阳工务段随州工区一行六人,在工长钟园的带领下,穿着被汗水浸透的作业服转场来到随州站上行11号道岔,进行道岔改道作业。
上行“天窗”命令下达后,钟园和现场防护员走上线路,对之前检查标记好的超限地点又重新复核了一遍。“就是这里轨距少4毫米,轨温计拿来,看看轨温多少?”“轨温30摄氏度,符合改道作业条件。”
“哒哒哒……”邱金波操纵电动扳手迅速松开扣件螺栓。接着,手脚麻利的张克宏开始调整轨距铁块。轨距铁块调整好后,邱金波又迅速将扣件螺栓复紧。
6时50分,轨温计测出的轨温达到34摄氏度。作业地点两边是高高的路堑,封闭网外的树叶纹丝不动,现场闷热得就跟桑拿房一样。
经过1个多小时的奋战,5处改道地点施工完毕。随后,钟园提起道尺,再次复核作业后的轨距。“这里有3块板超了1毫米,还要重新改过来。”钟园仔细检查后对大伙儿说。
“电动扳手使用时间过长,都烫手了。我看这1毫米的误差也在允许范围之内,就没必要较劲了吧?”邱金波擦了擦脸上的汗,跟钟园说。“现在是高温季节,钢轨在高温作用下会膨胀。现在多1毫米,明天可能就多2毫米。赶紧换上套筒扳手,把这1毫米误差消灭掉。”钟园说。
沈胡涛 畅 辉
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