■本报 韩庆潇 本报 齐 杰 张爱兰

近日，在上半年经济活动分析会上，吉林车务段领导列举了这样一组数据：截至6月末，该段旅客发送量累计完成627.6万人次，比去年同期增加40.4万人次；客运收入完成40038万元，比去年同期增加1114万元。这看似简单的数据，却让参会的干部职工眼前一亮。

信心是自己树立的，成果是自己争取的。在激烈的运输市场竞争中，这个段精心储备营销动能，依托高铁安全、快捷的优势，稳步扩大客源，开足创效马力。

他们从运输市场季节客流变化和旅客需求出发，在广泛调研的基础上，积极争取运能支持，努力解决供需不平衡的矛盾。

今年春运，该段管内累计加开列车167对，动车单组改重联425对，并在普速列车上实施加挂；清明小长假期间，累计加开旅客列车10对，动车单组改重联70对；五一小长假期间，累计加开旅客列车27对，动车单组改重联98对；端午小长假期间，加开旅客列车20.5对，动车单组改重联52对。这些措施既满足了旅客出行需求，又增加了2000万元的真金白银收入。

客运增收需要全员努力，该段长期与当地市县电视台、广播电台、报纸等媒体协作，定期召开现场采访、做客直播间活动，召开媒体通气会，并借助官方网站、“双微”平台宣传新图变化情况，宣传中国铁路沈阳局集团有限公司“一日一图”和“4+3”的列车开行模式，及时发布动车余票信息。

同时，该段成立了12支营销宣传小分队，进政府机关、厂矿企业、大中专院校、商业网点、旅行社团，介绍淡季可享受团体旅客优惠政策。3月至6月，该段成功与多家旅行社达成申请承办专列和包车合作意向，组织开行了吉林至湛江、深圳、北京等旅游专列，发送游客2266人次，创收300多万元。

为避免旅客因排队时间过长造成客流流失，这个段相继为吉林、九台、九台南等站新添置了21台自动售（取）票机，不仅缓解了售票窗口压力，而且为旅客顺利购取车票提供了方便，实现了客流高峰时段有序通畅。到6月末，该段管内自动售（取）票机售（取）票48.8万张，票款收入1921万元。

为调动职工的营销创效积极性，该段还完善营销激励机制，依靠全员营销积攒人脉，广结客“缘”。吉林站售票车间副主任高昆得知吉化公司计划组织人员去上海参加培训的消息后，多次主动上门与公司负责人联系，一次性售出61张吉林至上海列车往返硬卧票。口前站一天只有3趟列车办理客运业务，干部职工多方联系，与多家企事业单位和村屯外出务工团体建立长期合作关系，促进了该站上半年增收创效。

该段主管客运副段长狄庆伟感慨地说：“我们上半年客运增收补欠工作成效显著，得益于全体干部职工的努力，团结就是力量啊１