2018年7月18日，一辆封闭式渣土车经仔细冲洗完毕后，缓缓驶出中国水电四局洛阳地铁工程指挥部承建的洛阳地铁1号线青年宫车站施工现场，这是该站土方外运单班第100车，标志着青年宫站主体结构开挖后成功外运土方达到1500余方！

洛阳地铁1号线青年宫站地处洛阳市老城区繁华地段，此处人口密集，该站为地下三层岛式车站，采用半幅铺盖，明挖法施工，施工场地狭小，且扬尘治理压力巨大。为降低扬尘，作业现场基坑采用井点降水，基坑内降水管、临时中立柱“林立”，使土方开挖作业难度系数上升；目前又逢雨季，一半的时间无法进行土石方作业，对土方开挖和外运进度影响巨大。

面对种种困难，指挥部领导靠前指挥，组织技术人员进行施工组织方案会审，确定有效可行作业方案，提出井管随挖随割的作业方式，减少废弃管道和构建的影响，并实行东、西端头同时开挖，加大出土效率；大队管理人员积极联络运输队伍，多次进行面对面磋商，全力解决扬尘治理的问题，增派洒水车，保证城区内出渣道路湿润、清洁，使运输队伍“安心”出渣。同时，管理人员轮流值守、合理调配施工作业：小雨时，基坑内合理翻渣、堆放；大雨时，雨布苫盖、防洪度汛；晴天时，“全力”出渣！确保施工稳步推进。

在指挥部领导的正确决策和大队的有力执行下，以及各部门和运输队伍的密切配合下，洛阳地铁1号线青年宫站单班出渣达突破100车，证明了在面对种种压力和困难的阻挠下，全体参建人员迎难而上的勇气和实力。“发现问题是能力，解决问题是水平１在后续的施工中，洛阳地铁工程指挥部全体参建人员有信心，有能力，更有“水平”去战胜困难。洛阳地铁指挥部会以此为契机，大增士气，掀起新一轮的大干热潮！