成都讯 水电四局成都地铁项目（振权）中国水电四局成都轨道交通18号线二期工程土建7标为中国电建参与成都轨道交通市场的PPP项目，管段内包含明挖暗埋区间（3.1km）、天府国际机场T3T4站（双层973×48.6m），明挖基坑最大埋深达到65m，为全线防汛高风险工点。同时明挖区间段横贯区域既有水系4处，上游来水变化较大，项目防汛压力更趋严峻。

进入今年6月底7月初以来，成都地区多次发布黄色及以上防汛预警，多次集中降雨在100mm以上。面对施工现场的防汛压力，项目部立即启动防汛应急预案，建立经理部、工区联合防汛巡查制度，按照白班、月班进行现场雨情监测及应急抢险工作。根据施工场地周边汇水情况，变堵为梳，项目部立即进行了周边汇水沿线疏浚导流工作，采用扩宽排水沟、修建沙袋拦水坎 、涵洞清淤、抽水泵抽排、导排等方式，确保雨水按照预定设计安全排除出施工现场，进入地方既有河流水系。

同时针对项目部进行既有水系导改水情，24小时重点盯控DK70+700、DK70+900处毛家河水系改移、DK71+400水系改移等位置。实时掌握上游来水水位变化情况，定时排查下游水流通浚条件，确保管段范围上下水流引排始终可控，坚决防止形成堰塞湖等危险水体。

雨前雨后加强巡视，巡视内容重点关注值班时间段天气雨情变化、基坑积水、水系改移位置上游水位变化等情况，检查各工点抽水设备、发电机、排水管、沙袋等应急物资到位情况，检查各工区人员防汛巡查小组、安全员到位情况。并建立防汛值班登记薄，统一交接班时间，实现现场交接无遗漏。