2018年铁路暑运已于7月1日起正式拉开帷幕，铁路各部门积极出动，合理应对，采取多种措施增加运力，改进服务，为打好这场攻坚战做好各项准备。

据了解，今年暑运共计维持62天，将于8月31日结束。暑运期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，同比增加4590万人次、增长7.6％，日均发送旅客1043万人次。旅客运输的同步增长，在给铁路部门带来压力的同时，也为进一步提升服务质量、优化工作方法、改善服务环境带来了新的思路和挑战。

当人们翘首期盼的暑期终于来临，当交通问题不再成为假期出行的难题，沿途风景增添旅行乐趣，舒适环境改善紧绷心情，这些假期里的美好，幕后都离不开精心策划者们的默默付出。

实施7.1精准暑运调图。自 7月1日0时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期图，增开跨铁路局集团公司中长途旅客列车37对；充分利用江门至湛江、昆明至楚雄至大理铁路等新开通线路能力，对既有线列车采取动车组重联运行、普速客车加挂车辆等多种措施，提高运力供给；安排南京至武汉、柳州至南宁高铁按时速250公里运营。

扩大复兴号开行范围。暑运期间，复兴号动车组日开行数量由调图前的114.5对增加到170.5对，通达23个直辖市、省会城市和自治区首府；在京沪间首次投入运营16辆长编组复兴号动车组3列，后续还将安排16辆长编组复兴号动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

精检细修保运输线路安全。暑期正临高温季节，运输设备的稳定运用成为重中之重，自进入高温季节以来，铁路各部门高度重视，集中精力，凝心聚力开展季节性调整工作。因列车运输密度大，设备运转负荷加大，从运输钢轨完整检查至零小部件的防松防脱，他们都进行逐一检查。在保安全中，勇于登高的供电“蜘蛛侠”，昼夜不眠的电务“信号人”，勤于奔走的工务“巡道工”加班加点，用朴实无畏的敬业精神确了保特殊时期的设备安全稳定。 

完善后勤保障。针对暑期家庭出游率增加的情况，铁路部门加强旅游列车管理，做好卫生监督和自查工作。加强网络订餐管理，严控食品加工储运时间，实行定时操送、定时送达。同时，加大站车场所防暑降温等基本服务保障力度，修订突发公共卫生事件应急处置预案，完善应急管理，加强对重点旅客的帮扶服务，努力提高暑运服务质量，改善旅客出行体验。

历年来，假期出行选择与铁路运输的发展紧密相关，而今，中欧班列、江湛、昆楚铁路的开通运营，更进一步拉近了铁路和旅客之间的距离。接下来，铁路将继续打好这场暑运攻坚战，让旅客欢声笑语出行，满载美好期望而归。罗湘娥