中国铁路总公司有关部门负责人介绍，在今年4月10日第一阶段列车运行图调整稳妥实施的基础上，铁路部门拟从7月1日起，实施第二阶段列车运行图调整。（南方网）

铁路为什么要调图？并且为什么在今年4月10日完成一次调图的基础上，仅仅间隔了三个月就要实行第二次调图呢？其实，如今铁路作为中国交通运输的大动脉，中国运输业的支柱，中国最大的运输力量，铁路为国家经济发展做出了巨大的贡献。同时铁路部门也从老百姓的切实利益出发，力争为老百姓提供更好的出行体验，每一次调图都是进行一次优化列车运行的方案，使人们出行更加方便，加快跨区域之间的交流。拉进城市与城市之间的快速发展。

本次铁路调图不仅是在既有的线路基础上进行调整，过去几年艰苦奋斗修建的深湛高铁如今即将通车，本次调图在更大意义上是对这条线路与周边高铁线路进行一次合理的调配。届时，旅客可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连，湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。高铁开进粤西，将使这里与珠三角的时空距离大大缩短，加大了珠三角对粤西地区的辐射效能，对粤西经济社会发展将产生重要影响。高铁时代，不光是我国铁路事业的突飞猛进，高铁发展的同时更给相应的城市带来巨大的贡献。旅游、学习、餐饮、住宿、娱乐等一些列生产生活方式都将得到改变。

与此同时，为进一步实行动车组列车市场化开行方案，在调图的基础上还合理安排日常图、周末图和高峰图，周末图比日常图多开动车组列车193对，高峰图比周末图多开动车组列车364对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配。对每一个即将迎来到来的运输高峰，都事先做好准备。例如即将到来的暑期客流高峰，根据暑期市场需求，铁路部门专门编制暑期临时客车运行图。

未雨绸缪，有备无患，铁路用智慧书写着责任与爱的华美篇章。