5月25日18时，经过中铁武汉电气化局一公司电气化分公司滠口项目132名施工人员的连日奋战，滠口物流基地工程项目17#、16#、13#三组道岔地插铺工作顺利完成。

所谓的道岔插铺施工，就是要把线路上原有的钢轨切割拆除再将已经安装轨枕的道岔整体插入。由于滠口货场站内新增8道，线路有效长1090米；货1线延长贯通，线路有效长1458米，由此引起的13#、16#、17#道岔插铺施工。此次插入的道岔17#道岔长度28.84m，前后引轨长23.72m；16#道岔长28.84m，前后引轨22.87m；13#道岔长28.84m，前后引轨长25.12m，此次插铺施工动用挖机2台，抓机1台，门式起道机4台，捣固机2台。

6月21号15时，封闭点开始，在现场施工负责人的精准指挥、作业人员规范地操作下，16#道岔精准插铺、一次到位，实现了插铺道岔工作的开门红。

为确保此次封锁施工能安全、顺利完成，项目部提前介入，多次深入现场展开调研，多次召开施工调度协调会，制定科学的施工方案和严密安全措施。提前对作业人员进行安全技术交底，施工全程与武汉铁道工程建设监理有限责任公司、武汉局站房指挥部、桥工段、电务段等单位紧密配合，协同施工，有效地避免现场大场面施工忙中出乱的现象，大大提高了工作效率，为插铺工作提供了施组保障。

6月25日15时至18时封闭点结束。 至此，滠口物流基地工程项目的17#、16#、13#三组道岔地插铺工作铺设完毕。此次道岔插铺工作圆满完成，各项指标均符合设计和规范标准，受到相关部门、业主、监理的一致好评。

滠口物流基地工程铁路货运量预计近期400万吨/年，远期将达510万吨/年，社会物流货物仓储量近期850万吨/年，远期1100万吨/年，工程的完成对于提升基地货运量，物流量将发挥巨大作用。届时滠口物流基地将依托汉口北市场群“白货”资源，并辐射汉口北周边及城市周边市场，整合铁路和区域资源，开展“白货”铁路运输，配套建设现代化铁路物流仓储服务设施，运用现代物流信息技术，成为武汉地区公铁物流信息交换、公铁联运、仓储、配送等一体化、一站式优质物流服务基地。