（记者 常魁星通讯员 苏恺 雒亚琴）6月22日，中铁武汉电气化局上海分公司连镇项目部承建的连镇铁路淮扬段宝应特大桥K132至K134区间首条接触网附加导线成功架设，标志着连镇铁路淮扬段正式进入接触网上部施工阶段。

新建连云港至镇江铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长304.5公里，全线共设车站16座。中铁武汉电气化局上海分公司连镇项目部主要承建通信、信号、防灾、电力、牵引变电、接触网、四电生产生活房及相关工程。其中接触网支柱16282根，接触网架设977.151条公里、附加线1878.79公里，隔离开关344台。

为优质高效完成业主下达的节点工期任务，确保连镇铁路淮扬段接触网首条附加导线架设起到首件示范作用。上海分公司连镇项目部积极协调各方关系，做好各生产要素及资源配置，项目经理孙正成与接触网专业副经理徐雨多次碰头研究，细化施工方案。施工中，作业人员从工机具准备、线盘装运、放线支架安装、展放附加导线、到起落锚，默契配合，一鼓作气，安全优质地完成了首条附加导线的架设。自此，连镇铁路淮扬段进入上部接触网施工阶段。