6月21日6时20分，尽管很多人还在梦乡中沉睡，但是在南阳火车站改造施工现场，却早早一片繁忙景象。

“吊车运输到位”“防护人员到位”“验电接地人员到位”……现场作业人员的对讲机中不时传来各作业点的情况汇报，一切准备工作有条不紊，所有人员机械均已就位，只等封闭点开始。6时40分，封闭点开始。随后的115分钟内，在施工人员吊装、对位、连接、紧固、落臂等娴熟的操作下，车站天桥顺利完成第三节拼接，标志着南阳站改造工程进入快速推进阶段。

南阳站改造施工开始以来，吸引着社会各界关注的目光，南阳车务段认真落实集团公司要求，高度重视、严把关键，将施工、行车、客运和人身安全作为安全的重中之重常抓不懈，竭力确保站改施工安全、进度“两不误”。

这个段落实站改工作小组职责，充分发挥专业系统管理作用，安排段、站两级精干力量专项负责站改施工和安全管理；建立健全专项问题库，抓好施工情况的日分析、周总结；每日组织段、站及施工单位开展联合检查，对当日施工组织、施工后站场、器具管理等情况进行综合评定；利用月度例会、安全分析会等时机，对施工组织、安全控制、风险研判、问题整治、应急处置等要求和责任进行明确，以专题督办、施工整改通知书形式，将责任、时间节点和标准要求等明确到科室和车站，并每周在段交班会上通报进度，抓好疑难问题处置。

他们牢固树立“变化就是风险”的意识，完善施工计划审核、会签、实施等流程，对现场命令不符、影响范围不清等情况坚决停止施工；紧盯轨道车作业动态，及时召开专项协调会，明确轨道车在站作业规定，对施工后设备、行车条件发生变化的，采取揭示板揭示、控显机上信号机加封、道岔单锁、换班交接等安全卡控措施，确保行车安全；动态修订客运组织“一车一案”和应急处置预案，增设站内防护引导力量，防止发生旅客人身意外；组织站区开展人身安全警示教育，规范站区通道大门及道口管理，坚决遏制人身安全问题发生。

一方面，这个段由主管领导牵头，按照提前介入工程建设要求，利用站改碰头会、专题会统筹研讨站房各区域设备设置、功能分布、办公需求等使用方案，加强与指挥部、施工方的联系沟通，最大程度保证布局良好、功能完备。另一方面，他们加强路地联络，由段主要领导带队，积极走访南阳市政府及铁航办等部门，汇报南阳站改施工进度情况、存在问题及下步措施，重点就加快新站房两侧匝道、站前广场配套设施建设等情况建议沟通、督促推进，争取地方政府给予更多关注支持，更好改善民众出行环境。

目前，南阳站场改造施工已基本完成，新建天桥正在吊装架设，新建二站台及主体站房计划在9月底完成并投入使用，整个工程计划在年底全面竣工。 （赵向阳  张亮）