（李源）6月9日10时58分，在汉十铁路HSSDSG-2标中铁武汉电气化局汉十项目部精心筹划下，位于襄阳段杨家井大桥上的186#杆成功组立第一根接触网支柱，标志着汉十铁路站后“四电”系统集成工程HSSDSG-2标正式开工，揭开了项目部贯彻新发展理念、创路内一流高铁的新征程。

新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段位于湖北中部至西北部，线路自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399.126公里，其中桥梁共计233座203.677km，占线路全长的51.03%；隧道共计46座70.834km，占线路全长的17.75%；桥隧总长274.511km，桥隧比68.78%。共设车站13座，其中依次新建云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站等11座，改建汉孝城际孝感东站1座（接轨站），预留车站1座（朋兴站）。

汉十项目部负责襄阳东津站DK272+614.645~丹江口南站DK380+985（含）范围内的通信、信号、电力、电气化及四电独立设备房屋及相关建（构）筑物工程的施工。其中，最关键、最重要的部分是汉十高铁将穿越国家湿地公园、森林公园、风景名胜区等重点保护区，尤其是丹江口水库国家一级水源保护区，项目部必将认真贯彻落实习总书记在视察湖北时提出了关于长江经济带发展的重要战略思想，顺应自然，科学规划，久久为功，让湖北的山更青，水更绿，天更蓝。

目前项目部的各项工作围绕汉十项目管理的“1245”工作主线，发扬“信合行远，用心至臻”的汉十精神，从前期现场实地调查和施工准备开始，就以高标准、严要求的姿态，从质量工艺、绿色环保、安全文明等全面投入到施工建设，用一流管理誓将汉十建成一流高铁，打造“科技汉十、智慧汉十、绿色汉十、效率汉十、廉洁汉十”，建设最美高铁，塑造高铁国家队新形象，打造武汉电化局新名片。